【资料图】

拿铁RED 250 Twin是银钢品牌摩托车中比较受关注的车型之一，指导价不到1.5W，可入手双缸250CC摩托车，确实难得，性价比很高。但最近这款国产拿铁250在原指导价14800元的基础上降价3200元，售价来到了11600元，性价比直接拉满，现在不到1.2W即可入手，还在观望这款车的机不可失。

我个人比较喜欢这款车，并且经常拿它和相同风格的“大脚怪”相提并论，所以才对它重点关注，并记录一些自己的想法和心情。因为不论是拿铁250还是大脚怪，复古元素都比较多，相对来说复古范儿更浓。也正因为如此，所以这一类车比较小众，因为玩复古的群体本身就不多。

拿铁250搭载直列双缸250CC油冷发动机，最大功率11.5KW，最大扭矩15NM，可爆发15.6匹最大马力，极速可达105km/h。很多人看不上这动力，认为随便挑一台150CC的动力都比它强。的确如此，毕竟相同排量的大脚怪最大马力也才17.7匹，可它本身就定位小排复古，注定了动力不是它的强项，相信在意动力的也不会选它俩。

作为31年的老品牌，这一款发动机的运行比较稳定，搭德尔福电喷能够精准控制燃油比。标配的前后双通道ABS防抱死系统，为骑行安全增加了一份保障；配备的前倒置减震和后双减液压减震让骑行更舒适。全液晶圆形仪表在强光下依然能够清晰显示，不过很多人还是喜欢机械指针。新款大脚怪换装了液晶仪表，很多人表示“不纯正”了，还是更愿意接受老款的机械指针+数码仪表。

拿铁250的座高为800mm，这对个子不是很高但偏爱这辆车的朋友来说确是一个不小的挑战，不过车身不大，当你骑一段时间熟悉以后还是能够驾驭。我最喜欢拿铁250的一个特点就是它的200mm离地间隙，能够轻松通过各种路面，上下马路牙子完全不是问题，有很多车友将其改装成攀爬复古车，复古味儿更浓，改装潜力巨大！

16L的油箱容积理论续航500KM左右，拿铁250还采用了汽车级烤漆工艺，表面光滑硬度高，久晒不易老化。此外，作为一台双缸摩托车，拿铁250的声浪也是吸引很多车友的地方，无论是长途摩旅还是日常上下班，这款小排复古都能轻松应对，158KG的整备质量也方便日常操控，家用代步很合适。

现在国产银钢拿铁250降价至不到1.2W，可以说是历史冰点，之前在观望和对比价格的不用再犹豫，此时是入手的最好时机。不过，会不会有很多人和我一样在等待大脚怪官降？

（注：配图源自银钢摩托车旗舰店，仅做参考展示）